１　事業の概要
　県管理道路において、歩道の新規設置や拡幅整備を行
うことにより、自転車・歩行者の安全を確保し交通事故
の軽減につなげる。
　また交差点部において、交通事故の約6割が発生して
おり、慢性的な交通渋滞も発生している。右折帯設置な
どの交差点整備を行うことにより、交通渋滞の解消と交
通事故の軽減につなげる。
　また既存道路において、自転車レーンを整備し、道路
利用者の交通安全の向上を図る。

（１）歩道・自歩道整備　　  615,000千円
（２）交差点改良　　　　　1,114,000千円
（３）自転車レーン整備　　   60,000千円

５　事業説明

（１）事業内容
　　ア　歩道・自歩道整備
　　　　歩道がない所や狭い場所において、歩道の新規設置や拡幅整備を行う。
　　イ　交差点改良
　　　　交差点部において、右折帯又は右折避譲帯等の整備を行う。
　　ウ　自転車レーン整備
　　　　自転車の通行位置を明確にする自転車レーンの整備を行う。

（２）事業計画
　　ア　歩道・自歩道整備
　　　　一般国道１４０号(秩父市)　外２２箇所の整備を実施する。
　　イ　交差点改良
　　　　主要地方道鴻巣羽生線(鴻巣市)　外１９箇所の整備を実施する。
　　ウ　自転車レーン整備
　　　　主要地方道足立越谷線(越谷市)　外３箇所の整備を実施する。

（３）事業効果
　　ア　歩道・自歩道整備
　　　　歩道の新規設置又は拡幅整備により、自転車・歩行者が安全に通行できるようになり、
　　　　交通事故の軽減につながる。
　　イ　交差点改良
　　　　交差点を整備することにより、交通渋滞が緩和し、排出ガスの低減にもつながる。
　　　　また、車両が安心して右折できるため交通事故の軽減にも有効である。
　　ウ　自転車レーン整備
　　　　自転車レーンの整備により、自転車の車道左側通行を促進し、道路利用者の安全確保につながる。

２　事業主体及び負担区分
　○社会資本整備総合交付金
　　(国5.5/10・県4.5/10)

３　地方財政措置の状況
　公共事業等債　充当率 90%
　元利償還金交付税措置　財対分 50%

４　事業費に係る人件費、組織の新設、改廃及び増員
　　　9,500千円×2.5人=23,750千円